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Elise S3 (1ZR & 2ZR) verfügen serienmäßig über keine Getriebeöl-Kühlung. Bei sportlichem Straßeneinsatz und natürlich bei der Nutzung auf der Rennstrecke wird deshalb bei diesen Fahrzeugen das Getriebeöl rasch zu heiß. Dies führt jedenfalls zu signifikant höherem Verschleiß (zB.: Pitting durch kurzzeitiges Abreißen des thermisch bedingt zu dünnen Ölfilms) und erhöht außerdem die Gefahr von Brüchen an den Getriebekomponenten wegen reduzierter Materialfestigkeit auf Grund von zu hohen Temperaturen.

Der JUBU Getriebeöl-Kühlungskit (mit Wasser-Wärmetauscher) löst dieses Problem nachhaltig und hält die Getriebeöl-Temperaturen beständig im optimalen Bereich. Der Verschleiß am Getriebe sinkt dadurch signifikant und die Gefahr von Brüchen am Getriebe bzw. dessen Komponenten wird drastisch reduziert. Durch die Verbindung der Getriebeöl-Kühlung mit dem Motor-Kühlsystem kommt das Getriebe beim Kaltstart außerdem schneller ins ideale Temperaturfenster - auch das hilft dabei Verschleiß zu reduzieren.

Durch den Einsatz des JUBU Getriebeöl-Kühlungskits bleiben die Getriebeöl-Temperaturen verlässlich und konstant im optimalen Bereich, teure Revisionen oder Getriebe-Reparaturen können damit vermieden werden.

Nutzen/Vorteile

• Gewährleistung von konstant optimalen Getriebe-Öltemperaturen (schneller warm, nicht zu heiß)
• Plug & Play einbaubar (keine weiteren Anpassungen nötig, vollständig rückrüstbar)
• Reduziert Verschleiß, Revisionen bzw. verhindert Getriebeschäden 

Produktdetails

• Großer Wasser-Wärmetauscher, verbunden mit Motor-Kühlkreislauf
• Einbaufertiges Set, einfache Installation (Plug & Play)
• Vollständig rückrüstbar
• Entwickelt und konstruiert von JUBU Performance in Österreich
• Hochwertige Bauteile und Komponenten (OEM-Qualität)

Passend für

• Elise S3 (Toyota 1ZR & 2ZR)

Lieferumfang

• Ölkühler (Wasser-Wärmetauscher) inkl. CNC-gefräster, eloxierter Grundplatte
• Zahnrad-Ölpumpe inkl. Halterung
• Kabelbaum mit Relais, Sicherung und Thermoschalter
• Temperatur- und ölbeständige, schwarze Schläuche (einbaufertige Längen) mit schwarz eloxierten Dash (AN-8) Anschlüssen
• Schwarze Silikonschläuche zum Anschluss des Öl-/Wasserwärmetauschers
• Ölfilter mit Magnet
• Montagematerial

Optionen

• Modellauswahl