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Das in Lotus-Fahrzeugen ab Werk verbaute OEM-Schwungrad mit aufgeschraubtem Starterkranz wurde ursprünglich für den Einsatz in Toyota-Alltagsmodellen konzipiert. Die OEM-Komponente ist daher einerseits unnötig schwer (was die Agilität des Motors beeinträchtigt) und andererseits mit der höheren Dauerdrehzahl/Belastung im Lotus Sportwagenumfeld überfordert. Ab Werk ist der Starter-Zahnkranz nämlich auf eine Blechscheibe aufgescheißt, diese ist wiederum mit dem Schwungrad verschraubt. Früher oder später neigt der OEM-Zahnkranz daher dazu direkt unter den Schweißnähten zu reißen (siehe Bilder). Dies führt dann zum Bruch des Starterkranzes und damit oft zu enormen Schäden an Starter, Motorblock und Getriebe. Auf dem Markt sind zwar leichtere Schwungräder unterschiedlicher Anbieter erhältlich, bisher löste aber keine dieser Aftermarket-Komponenten das konstruktive Problem der aufgeschweißten Blechscheibe bzw. des verschraubten Starterkranzes.

Das hochfeste JUBU Stahlschwungrad mit integriertem Starterkranz löst dieses Problem und ist von Grund auf für höhere Belastungen und Drehzahlen ausgelegt. Der JUBU Starterkranz wird nicht geschraubt/geschweißt, sondern ist direkt integriert (1-teilig) - dies eleminiert die bekannte konstruktive Schwachstelle und beseitigt somit das Risiko von Brüchen. Außerdem sorgt die Verwendung von hochfestem Stahl anstatt von Aluminium zusätzlich für eine höhere Dauerfestigkeit. Trotz der höheren Haltbarkeit konnten wir beim JUBU-Stahlschwungrad mit integriertem Starterkranz Gewicht einsparen (-2,871kg im Vergleich zum OEM-Teil) - dies verhilft dem Motor ganz ohne weiteres Tuning zu mehr Drehfreudigkeit und Agilität. Das JUBU Stahlschwungrad kann Plug & Play gegen die OEM-Komponente getauscht werden (bei allen Fahrzeugen mit Lotus OEM AP Kupplung). 

Nutzen/Vorteile

• Ultra-leicht für ein agileres Ansprechverhalten des Motors (Lotus OEM: 7,025kg, JUBU: 4,154kg)
• Einfache und dauerhafte Behebung einer bekannten Schwachstelle im OEM-Antriebsstrang
• Auch bei stark leistungsgesteigerten Fahrzeugen standfest und haltbar
• Eliminiert das Risiko von kostspieligen, durch gebrochene Starterkränze verursachten Schäden am Starter, Getriebe oder Motorblock

Produktdetails

• Schwungrad und Zahnkranz als ein Teil (nicht mehrteilig als verschraubte Zwischenscheibe mit aufgeschweißtem Zahnkranz - die OEM Zahnkranzscheibe wird nicht mehr benötigt)
• Schwungrad aus Stahl anstatt von Aluminium (OEM) - daher höhere Dauerfestigkeit
• 2 Adapterscheiben an der Kurbelwelle fallen weg
• Plug & Play gegen das OEM System austauschbar
• Auf präzisen CNC Maschinen gefertigt und feingewuchtet

Passend für

• Alle Exige S3 Modelle (V6) die ab Werk mit einer Lotus AP Kupplung ausgeliefert wurden
• Alle Evora Modelle die ab Werk mit einer Lotus AP Kupplung ausgeliefert wurden
• Alle 3-Eleven die ab Werk mit einer Lotus AP Kupplung ausgeliefert wurden

Lieferumfang

• Hochfestes JUBU Stahlschwungrad mit integriertem Starterkranz
• Hochfeste ARP Schwungrad-Schrauben

ACHTUNG: Verwenden Sie keine "Billigware" aus dem Internet - Plagiate werden teilweise sehr professionell inszeniert und sehen optisch (auf Bildern) sehr wertig aus. Meist sind diese Produkte dann nicht maßhaltig oder das verwendete Material ist nicht hochwertig genug um den Belastungen standzuhalten!

Falls Sie Fragen zur Bestellung oder zum Produkt haben, dann kontaktieren Sie uns bitte - wir beraten Sie gerne!